齒輪泵KCB-200的結(jié)構(gòu)形式與工作原理
結(jié)構(gòu)形式
　　齒輪泵KCB-200由電動(dòng)馬達(dá)、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成，電動(dòng)馬達(dá)實(shí)際工作在油泵殼內(nèi)的燃油中，不用擔(dān)心，因?yàn)闅?nèi)沒(méi)有任何可以點(diǎn)火的東西，燃油可以潤(rùn)滑并冷卻燃油馬達(dá)，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側(cè)，帶有通向進(jìn)油口的通道。
工作原理
　　當(dāng)轉(zhuǎn)子盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾子被離心力向外壓，像旋轉(zhuǎn)的油封一樣，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵起作用，從進(jìn)油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當(dāng)關(guān)閉油泵時(shí)，出油口的檢查閥關(guān)閉，防止燃油通過(guò)齒輪泵KCB-200流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。
　　齒輪泵KCB-200泵油壓力大依賴于壓力限制器的標(biāo)準(zhǔn)，如果齒輪泵KCB-200壓力超過(guò)預(yù)定壓力限制，壓力限制器會(huì)打開(kāi)旁路使燃油流回齒輪泵KCB-200進(jìn)口處。