YHB齒輪潤滑油泵故障產(chǎn)生的原因分析
一、造成YHB齒輪潤滑油泵容量過大故障的原因：
　　潤滑油泵容量過大在我國是普遍存在的問題，其容量常常達到實際需要的2-4倍，造成工程投資和運行費用的嚴(yán)重浪費。其主要原因如下：
　　1、設(shè)計冷負荷偏大：
　　設(shè)計冷負荷是選擇設(shè)備的主要依據(jù)，所以正確地計算建筑冷負荷對整個空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計十分重要。目前，教科書及設(shè)計手冊中提供的空調(diào)負荷計算方法不論是計算圍護結(jié)構(gòu)的墻壁負荷，還是門窗負荷，其計算結(jié)果都是針對某一具體房間而言。然而，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備容量是依據(jù)整個建筑的冷負荷確定。由于建筑內(nèi)各房間的朝向、位置、使用功能及其發(fā)熱源等因素的不同，往往造成各房間大冷負荷出現(xiàn)的時間并不相同。因此，建筑冷負荷的大值應(yīng)為每個房間逐時負荷疊加的大值。據(jù)調(diào)查在我國有部分設(shè)計人員在計算建筑冷負荷時只是簡單地將每個房間的大冷負荷進行疊加，導(dǎo)致計算結(jié)果遠大于實際需求負荷。所以我們必須對此給予足夠的重視，使設(shè)計負荷的確定更加合理正確。
　　2、系統(tǒng)循環(huán)阻力偏大：
　　在計算系統(tǒng)循環(huán)阻力時，由于設(shè)計人員經(jīng)驗不足，使得一些計算參數(shù)取值過于保守，造成循環(huán)阻力計算值偏大，更有甚者，在施工圖設(shè)計階段采用估算方法確定循環(huán)阻力，致使計算循環(huán)阻力比實際值大一倍以上。空調(diào)系統(tǒng)充滿油才能運行，油泵的進、出口承受相同的靜油壓力。因此，所選油泵的揚程只克服管道系統(tǒng)阻力即可。然而，有的設(shè)計者卻把靜油壓力也計入該循環(huán)阻力之內(nèi)，這當(dāng)然會使?jié)櫥捅玫娜萘吭龃蠛芏唷?br />　　3、系統(tǒng)靜壓問題：
　　空調(diào)系統(tǒng)充滿油才能運行，油泵的進、出口承受相同的靜油壓力。因此，所選油泵的揚程只克服管道系統(tǒng)阻力即可。然而，有的設(shè)計者卻把靜油壓力也計入該循環(huán)阻力之內(nèi)，這當(dāng)然會使?jié)櫥捅玫娜萘吭龃蠛芏唷?br />　　4、系統(tǒng)油力平衡問題：
　　由于設(shè)計時不認真進行系統(tǒng)的油力平衡計算，工程竣工后又未按要求進行全面調(diào)試，往往造成系統(tǒng)油力失調(diào)，系統(tǒng)出現(xiàn)冷熱不均的現(xiàn)象。有些技術(shù)人員錯誤地認為造成此現(xiàn)象的原因是潤滑油泵的容量太小，結(jié)果只簡單地采用加大油泵的方法解決了之，自然也就使油泵容量增大。
　　二、設(shè)計油泵工作點沿油泵特性曲線向右偏移的原因：
　　在油泵工作點向右偏移時，潤滑油泵所產(chǎn)生的揚程降低，這對系統(tǒng)的正常運行是極其不利的，尤其是系統(tǒng)中不利環(huán)路，將促使該環(huán)路的流量進一步減少，影響正常使用功能。造成工作點右移的原因主要有兩個方面：
　　1、首先是設(shè)計中油力計算采用過大的安全系數(shù)及不實際的壓降計算方法
　　2、其次是設(shè)計的系統(tǒng)未進行認真的油力平衡計算，而施工后又未進行嚴(yán)格的系統(tǒng)調(diào)試。因此，為使系統(tǒng)按設(shè)計工況運行，除應(yīng)認真仔細地進行相關(guān)計算外，還應(yīng)在選擇油泵時將油泵的工作點選擇在最佳工作點左側(cè)適當(dāng)?shù)奈恢茫苑烙捅脤嶋H工作點超出一定范圍處于不經(jīng)濟的運行狀況，影響系統(tǒng)正常運行。